Apa karakteristik struktural pompa air diesel

Bagian utama sistem pendingin mesin diesel antara lain pompa air, kipas angin, radiator, dan termostat. Pompa merupakan salah satu komponen utama pada sistem pendingin mesin pendingin untuk sirkulasi wajib air. Peran pompa adalah memberi tekanan pada larutan pendingin untuk memastikan bahwa larutan tersebut bersirkulasi dalam sistem pendingin, dan kondisi kerjanya secara langsung mempengaruhi keandalan pendinginan mesin. Oleh karena itu perawatan pompa harus cukup dilakukan. Kegagalan pompa biasanya berupa kebocoran yang disebabkan oleh rusaknya segel air, dan kegagalan bantalan menyebabkan putaran tidak normal atau timbul suara bising yang tidak normal. Saat mesin terlalu panas, hal pertama yang harus diperhatikan adalah sabuk pompa untuk memeriksa apakah sabuknya putus atau kendor.
Pompa pendingin mesin diesel merupakan pompa sentrifugal yang digerakkan oleh penggerak roda sabuk poros engkol pada ruang roda gigi ujung depan mesin diesel. Diantaranya, cangkang siput pompa berada di atas ruang roda gigi yang menyatu dengan ruang roda gigi. Impeler pompa adalah besi cor.