Kesalahan Umum Dan Metode Pengecualian Mesin Diesel

Tekanan di dalam silinder tidak mencukupi. Fenomena utama kesulitan dalam memulai adalah: minyak terbakar, asap biru yang keluar, konsumsi minyak meningkat, keluarnya gas asap dalam jumlah besar pada ventilator kotak poros engkol, tenaga kuda mesin diesel menurun. Alasan utamanya adalah:
1. Selongsong silinder, ring piston, dan keausan piston menyebabkan kebocoran udara selama langkah kompresi. Gaya kompresi di dalam silinder tidak mencukupi, dan sulit untuk dihidupkan. Bagian individual atau seluruh bagian harus diganti.
2. Piston tersangkut di alur ring karena penumpukan karbon dan lem. Sebagian besar disebabkan oleh pembakaran solar yang tidak sempurna, kualitas pembakaran minyak yang buruk, dan kualitas minyak yang buruk. Anda dapat menghilangkan akumulasi karbon pada silinder, piston, dan ring piston tepat waktu, dan memilih oli dan solar yang berkualitas.
3. Bukaan ring piston berada pada garis lurus. Ini mungkin kesalahan pemasangan, atau mungkin bergeser secara otomatis setelah ring piston di dalam silinder aus. Piston harus dipasang kembali untuk membuat pembukaan setiap ring terhuyung-huyung.
4. Katup tidak tertutup rapat, celah katup harus disetel ulang, katup, dudukan katup, atau penggilingan.